ZYB渣油泵在運行過程中,出現(xiàn)振動大、軸承經(jīng)常發(fā)熱、損壞,甚至泵軸與軸承連接部位磨損。可調(diào)式渣油泵運行不穩(wěn)定,影響正常運行,需要對其進行減振治理。
ZYB渣油泵在揚程高、流量大的工況下,會造成機組較大的振動。加上支架和ZYB渣油泵進出水方向連接剛度不夠,導(dǎo)致ZYB渣油泵和各連接件有較大的位移。運行時ZYB渣油泵的位移導(dǎo)致上軸承受力狀況改變,振動加大,因此容易發(fā)熱。若矯正ZYB渣油泵位移,改善軸承受力條件,可降低系統(tǒng)的振動烈度。
ZYB渣油泵與傳動軸之間為剛性連接。由于制造、安裝原因,運行時泵軸與傳動軸同心,造成ZYB渣油泵振動;電機、傳動軸等其它震源產(chǎn)生的振動也直接傳遞給ZYB渣油泵,形成振動的疊加,進一步加大ZYB渣油泵振動。另外,這種剛性連接加大ZYB渣油泵上軸承所承受的外力,致使軸承易發(fā)熱,影響到泵軸。
改造情況
針對以上原因,我們采取了以下兩個步驟進行改造。
1、加強管路剛度。考慮到對ZYB渣油泵進行加固比較困難,采取在ZYB渣油泵出口鋼管焊接“加強筋”的辦法。沿進出水方向,在ZYB渣油泵出口漸擴管與出水閥門之間的連接鋼管兩端法蘭,用8條厚度為32mm、寬度為100mm的鋼板進行焊接。增加鋼管的剛度,減少變形量,抵抗ZYB渣油泵位移。經(jīng)測量,加筋后,ZYB渣油泵A點的位移量降至0.35mm。
2、對傳動系統(tǒng)進行改造。為減少電機、傳動軸的振動向ZYB渣油泵傳遞,把ZYB渣油泵與傳動軸之間的剛性連接改為彈性連接。使用GB4323-84彈性套柱銷聯(lián)軸器,離心泵補償位移量為0.6mm,補償角為1°30。這樣,電機、傳動軸的振動可以通過彈性聯(lián)軸器得到補償,不會直接傳遞到ZYB渣油泵。
三、改造結(jié)果
改造后,經(jīng)測量,ZYB渣油泵振動由改造前的振速4.3cm/s降低為1.48cm/s。根據(jù)振動烈度標(biāo)準(zhǔn)ISO2372-1974可以判定,ZYB渣油泵運行處于優(yōu)秀區(qū)。同時,ZYB渣油泵運行平穩(wěn),上軸承只需正常維護,泵軸被磨損現(xiàn)象也沒有了,說明改造是成功的。
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